2016年3月2日 星期三

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桃機報關業者罷工囤40萬件包裹 達成共識解除危機 02 Mar 07:53 PM (更新:新增雙方達成共識內容) 因不滿海關推出新制,限制報關業者進入倉儲管制區內理貨(整理貨物),桃園機場遠雄倉儲快遞專區報關業者今晨起聯合罷工,初估有1萬袋貨物(40萬件包裹)無人報關領取。今晚海關與報關業者溝通

桃機報關業者罷工囤40萬件包裹 達成共識解除危機
02 Mar 07:53 PM

(更新:新增雙方達成共識內容)

因不滿海關推出新制,限制報關業者進入倉儲管制區內理貨(整理貨物),桃園機場遠雄倉儲快遞專區報關業者今晨起聯合罷工,初估有1萬袋貨物(40萬件包裹)無人報關領取。今晚海關與報關業者溝通後達成共識,決定暫緩實施新制,報關業者將在晚間10時進入倉儲開始理貨,解除爆倉危機,雙方下周再開會討論新制細節。 原本舊制快遞業者只需要憑著理貨證向海關人員申請,不論是哪一家的貨物,都可以進入倉儲理貨區將貨物分類,但因新實施的新制部分,就算持有理貨證,也不得幫無理貨證的報關公司理貨,再加上海關又限定一天一家報關業者不得進入管制區,才引起業者不滿,在今天凌晨罷工抗議。 台北市報關商業同業公會理事長黃啟明表示:「罷工事件二十幾年來從未發生這樣的情況,相當嚴重,海關為了防弊,做了一些不理想的措施,這次的問題出在於海關一天限定一家報關業者不能進去理貨,這對業者是非常不公平嚴重的事情,如果限定不能進去理貨,會影響整個快遞通關的時效,業者就無法順利的在時間內報關完成,將貨領出。」 黃啟明說:「這次的海關的新措施,不單是影響到業者的生計,而且只針對目前在遠雄倉儲的業者,讓大家都無法接受,希望海關能盡快表達與業者溝通,恢復以往的舊制,讓這件事情能夠落幕。」 台北關主任秘書黃國珍表示:「海關關員提供24小時通關服務,並沒有禁止快遞人員進入管制區內理貨,因為日前有發生多起少數業者利用理貨之便,在貨物上調包、做手腳,所以才會在3月初加強實施規定,會衍生到罷工事件,應該是沒好好溝通,會盡快與業者協調,盡快讓貨物通關入境。」 (突發中心陳啟明/桃園機場報導) 出版時間:17:00
更新時間:19:52

快遞艙內空無一人,無報關業者前來理貨。翻攝畫面

大批貨物放置在機坪集貨區無人報關取貨。翻攝畫面



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靈鷲山貢寮園區開發案 環評要求補件再審
02 Mar 07:47 PM

環保署今召開「新北市貢寮區靈鷲山宗教文化園區開發案」環境影響說明書初審會議,開發單位擬在鄰近無生道場的山區,興建一座地上6層地下3層、設有圓形塔樓的宗教建築,外觀結合緬甸佛教與藏傳佛教風格,但環評委員認為開發基地沒有第二聯外道路提供防救災規畫,要求補充與修正9條項目,6月30日前再送專案小組審查。

靈鷲山佛教教團現於新北貢寮荖蘭山區設有「聖山寺金佛園區」,1984年設立無生道場,考慮近年出家僧眾及信徒增加,現有無生道場難以負荷住宿需求,開發單位規劃在鄰近無生道場的山區,興建一座地上6層、地下3層、設有圓形塔樓、結合緬甸佛教與藏傳佛教風格外觀的宗教建築,以滿足僧眾修行及職工住宿需求的生活空間。 早在3年前,靈鷲山佛教基金會就曾將貢寮區興建宗教文化園區案送環保署環評,當時因開發基地坡度過陡,環評初審時認定不應開發。去年底靈鷲山捲土重來,避開陡坡又縮減開發面積後再度送審。開發單位表示,此次開發面積為2.57公頃,建築基地坡度在40%以上的面積僅占16.79%,開發基地非位於地質敏感區,地質現況岩層並未露出,也無順向坡滑動疑慮。 但環評委員認為,該案的地質資料、生態調查資料不完整,開發基地又無第二聯外道路提供防救災規畫使用,要求補充及修正9點,包括確認開發行為的申請面積範圍與衍生活動人數並評估可能影響,增加順向坡調查評估,補充強降雨或地震發生的邊坡穩定分析,檢核地質安全監測項目及地點的合適性,說明第二條聯外道路等防救災規劃,最後決議6月30日前再送審。(許麗珍/台北報導)


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燈會人潮228爆滿搭車失控 高鐵員工挫傷
02 Mar 07:38 PM

(更新: 警方說法)

高鐵工會指出,228當天台灣燈會人潮擠爆會場,高鐵公司為完成旅客疏運而加開多班疏運車次,卻發生多起民眾因不耐久候而對高鐵公司執勤員工施暴、辱罵及破壞車站設備等情形發生。高鐵工會表示,如此舉動已嚴重違法,除嚴厲譴責旅客脫序暴力行為,並要求桃園市政府及高鐵公司所屬相關單位應以各項實證依法追究相關法律責任,對受害員工進行關懷與協助,積極協助員工提起相關訴訟、損害賠償等後續事宜。 高鐵工會表示,任何疏運計畫均應以安全第一為最優先,亦不應違反勞動基準法或損及員工權益,高鐵公司應本於維護員工基本權益之立場照顧員工,若有違反,應即刻進行改善及補償。工會呼籲高鐵公司應明確表達立場,對此類暴力事件宣示零容忍,不能再只有高階主管出面道歉或是私下和解就作罷了事,否則此等情事將持續惡性循環。工會認為公司應主動出面、積極協助員工對施暴民眾提告。據工會的調查,228當天有4名員工遭到不耐久候的群眾暴力相向,但目前尚無人表示要提告之意。 台灣高鐵公司表示,228當天,高鐵桃園站發生極少數旅客對站務人員有言辭粗暴或肢體推擠等行為。對此,高鐵公司為此至表遺憾,呼籲旅客尊重高鐵站務員的服務專業。針對28日發生極少數旅客不當行為,高鐵公司除當場即向執勤員警反映,並於第一時間對現場站務員表達慰問、關懷與支持之意。若員工要提告,公司會予以支持,並提供法律協助。 高鐵公司表示,面對即將到來的周五、六日最後3天的燈會展出,高鐵已與主辦單位協調,增派警力維護現場秩序,大會也會廣播完整的交通資訊讓民眾參考,高鐵公司也會加派人手,手持標示牌引導動線,讓旅客順利上車。 負責現場秩序維護的中壢警分局表示,當天下午4點半起高鐵站進行流量管制,派了20名警力到場維持秩序,但人實在太多,晚間7時20分站外民眾開始不耐煩要求進入,有少數民眾推倒柵欄欲進入站區,有人還與警員發生推擠,並大喊:「高為什麼不讓我們進去?」為此警方以無線電呼叫請求支援,陸續增派40警力、20名義警到場。現場估計近千名民眾,最後這些民眾被疏導轉乘公車離去,晚間9時以後秩序就慢慢恢復了。 (生活中心、突發中心/台北報導)
出版 16:30
更新 19:40


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