2016年3月1日 星期二

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提高發動機可靠度 民航局要業者提強化計畫 01 Mar 07:58 PM 為降低國內飛安風險,民航局今年持續加強飛安監理工作,要求航空公司提升發動機的可靠度。民航局標準組長林俊良表示,由於ATR72-600型的PWC127發動機與波音747-400型的PW400發動機,每百萬小時發生空中關車的比率

提高發動機可靠度 民航局要業者提強化計畫
01 Mar 07:58 PM

為降低國內飛安風險,民航局今年持續加強飛安監理工作,要求航空公司提升發動機的可靠度。民航局標準組長林俊良表示,由於ATR72-600型的PWC127發動機與波音747-400型的PW400發動機,每百萬小時發生空中關車的比率高於全球同型發動機的平均值,空中關車的原因和原廠製造及維護有關,雖然發生件數是個位數,為了提高航空公司的發動機可靠度,將要求業者提出強化計畫,以降低發生空中關車機率。

根據民航局的統計,去年國籍業者發動機故障或失效有13件,比前一年的10件多出了3件。 ATR72-600型的PWC發動機是屬復興航空ATR機隊所有,復興航空表示,發動機空中關車原因大都是原廠的問題,公司高度重視,已向廠商反映,將會按民航局要求作改善,與廠商密切合作,力求能有效降低發動機空中關車事件。 747-400型的PW400發動機則屬華航所有,華航表示,公司擁有5PW400發重機的747-400型客機,以區域線營運為主,發動機發生空中關車均屬發動機原廠問題,已與廠商共同合作進行可靠度提升與精進計畫,目前機隊均運作正常。 另外,民航局也針對49架機齡14年以上的高齡飛機進行專案檢查,對其維護計劃、結構組件、年限管制零件、修理及改裝及腐蝕預防等進行深度檢查,以確保高齡飛機符合安全與適航標準。(陳如嬌/台北報導)  


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【影片】駕駛顛簸爆料 銅鑼國道一路「貼膏藥」
01 Mar 07:57 PM

(更新:新增影片)
台北市上周才發生道路補釘舖面問題,導致1名碩士生摔車身亡憾事,道路施工安全引發關注。這兩天,中山高位於苗栗縣三義至銅鑼北上路段,外線車道進行道路修補工程,由於「貼膏藥」非常密集,實在有礙觀瞻,用路人更質疑恐有安全疑慮。

民眾劉先生指出,銅鑼匝道路段,屬下坡加上彎道及交流道出入,外側車道大型車輛行駛居多,連結的高低落差加上顛簸,萬一造成車輛失控,恐造成重大傷亡,感覺像「貼膏藥」,還這麼密集,這樣的路面為什麼驗收得過,國家的品質就是如此嗎? 「確實是不好看!」高速公路局中區工程處副處長賴榮俊表示,該路段從去年底就已規劃要重新刨除重鋪路面,但一直遇到下雨、低溫,加上春節年假恐影響車流,導致工程延宕,這兩天天氣放晴,包商才緊急以補釘方式填平道路坑洞。 他說,為求施工品質,氣溫高於15度C才會進行路面重鋪作業,因低溫或潮濕,會導致鋪層容易剝脫,產生碎石,反而有二次施工及交通安全疑慮,受限天候與環境,這兩天才臨時進行路面填平,將等天候放晴再進行大範圍重舖作業。(吳傑沐/苗栗報導) 發稿:13:12
更新:19:57

銅鑼匝道路段的路面填補最為密集,感覺就像「貼膏藥」。吳傑沐攝

銅鑼匝道路段的路面填補最為密集,感覺就像「貼膏藥」。吳傑沐攝

中山高三義北上路段,今天持續進行道路補釘作業。吳傑沐攝

中山高三義北上路段,今天持續進行道路補釘作業。吳傑沐攝



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台大沒有「茶研究所」  那就來看展吧
01 Mar 07:57 PM

台灣茶世界知名,不過台灣各大學中,卻沒有研究茶葉的相關系所。《聯合報》今報導,台大校長楊泮池去法國參訪時,發現有大學設立紅酒研究所,便詢問「為何台沒有茶研究所」?而台大副校長張慶瑞之後去浙江大學參訪,發現該校有「茶葉系」。張慶瑞說,台灣民間已把茶的研究做得太好,台大如果要成立「茶系」,入學門檻會太高。

雖然台大沒有茶葉系所,但台大圖書館、台大博物館群與臺紅茶業文化館合辦「方寸藏香」特展,即起至本月底在台大圖書館展出,以珍貴的茶盒茶罐文物及歷史照片為引導,訴說茶葉由「文化財」轉變為「全球貿易商品」的動人故事。(生活中心╱台北報導)


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