2016年2月25日 星期四

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中一中紅樓遺址出土 學生不滿校方回填 26 Feb 01:47 PM 台中一中去年進行新校門興建工程時意外挖到紅樓時期校門遺址,但校方未對外公開,只經考古學者研究後即悄悄回填,事後被媒體批露,引起部份學生不滿,今天上午在校門口召開記者會,批評學校做法不當,並提出4點訴求,要求學校公開說明開挖與回填

中一中紅樓遺址出土 學生不滿校方回填
26 Feb 01:47 PM

台中一中去年進行新校門興建工程時意外挖到紅樓時期校門遺址,但校方未對外公開,只經考古學者研究後即悄悄回填,事後被媒體批露,引起部份學生不滿,今天上午在校門口召開記者會,批評學校做法不當,並提出4點訴求,要求學校公開說明開挖與回填的過程、做好歷史記憶留存的工作,避免遺址再遭受工程的破壞,同時也呼籲市政府持續地監督。

抗議學生團體「1915串聯」近10名學生上午在校門口高舉「正視文資保存」、「捍衛歷史記憶」的標語,表達對學校處理紅樓遺址的不滿,學生們指出,紅樓遺址出土對一中校園來說,無疑是非常重大的事情,但一中師生幾乎都不知情,非常奇怪,為何當初會選擇回填,學校有必要對外說清楚。 學生代表蔡承翰說,紅樓不只是一中校友的共同回憶,也是台灣教育史重要見證,他們希望校方能和市政府共同成立「紅樓遺址小組」,一起討論遺址保存的問題。 到場聲援的國立中興大學台灣文學與跨國文化研究所教授廖振富指出,紅樓遺址的出土與保存可以帶來歷史教育的省思,他非常肯定學生們願意站出來關心這項議題,也期待校方能善意回應。 文史工作者「新文化協會」執行長陳彥斌說,台中一中是第一所台灣人爭取創設的學校,在歷史上具有重要的地位,但中一中雖然有百年歷史,但沒有百年學校的樣貌,是非常可惜的事情,雖然一中紅樓已經不可能再回來,但希望公開透明來處理遺址的事情。 中一中校方表示,當時發現疑似校門地基遺跡時,就主動停工,進行疑似遺跡後續工作,而且雖知這遺跡在考古方面價值不高,但仍主動邀請校友劉益昌教授以考古規模與方式進行人工開挖、紀錄,善盡保護,以求遺跡能被妥善保存,另外,校方也在本月5日向市府提出文資保存申請,目前正在審議中,歡迎所有專家及學者協助參與。(蔡智銘/台中報導)
 

中一中學生在校門口舉標語。蔡智銘攝

興大教授廖振富手中的一中通訊錄上面的圖畫就是當年的紅樓。蔡智銘攝



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【民報/陳淑慧專欄】取材大自然 尋找農村的原汁原味
26 Feb 01:44 PM

本內容由民報提供

(摘錄 全文請連結民報)
民報 陳淑慧專欄【石墻棗民的發想】取材大自然 尋找農村的原汁原味
官方企圖用華麗的包裝榮耀土產身價 失失去真正的台灣農村味
文 / 陳淑慧 下鄉去玩,總要帶點土產回家,是一種延長旅途快樂氣氛,可與他人分享的作用吧。農家的產物總是土裡土氣,於是,政府這些年鼓勵農村做包裝設計,漸漸地,玩過了頭,常常聽到的玩笑是,要不是政府補助,包材可能比內容物還貴,而客人帶回家的華麗包裝,很快進了資源回收或是垃圾桶。 絲瓜藤葉、蓮葉纖維、野薑花枝梗做成包裝紙 初到石墻村,我最愛炎夏的午後,聽著潺潺流水聲,蟬兒應和著,陽光越來越溫和,昔日堆砌成田埂、斑駁的石頭化身金黃,想像著陽光穿透婆沙紅棗樹葉,串串紅棗低垂在石牆上,野花青草爭先恐後從石縫脫穎而出。腦海裡頓時出現了「石墻紅顏」,該用怎樣的裝扮來訴說紅棗,道出時光凝住的印象呢?同事用了我家其貌不揚的醜紅棗,變成了清潔又滋潤的手工皂,正是石墻紅顏的寫照。外包裝,素有黃金稻浪的公館鄉,就用乾稻草來取代常見的紙繩或緞帶吧。 每隔幾年,總有強烈的念頭要重回曾經求學的美國奧勒岡州,不光是為了大地美景,更想要吸取的是美國鄉村那股自然創作的風格,我在想,台灣農村的風格是甚麼?一下子日本風,一下子南法地中海風或南洋風,我們永遠在追尋異國風情,企圖用華麗的包裝榮耀土產身價,但,甚麼是真正的台灣農村味? 大湖的水妹工作室的張秀雲,啟發了我的想像......(摘錄 全文請連結民報)


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北市將推停車自動繳費 柯P:盼未來用eTag收費
26 Feb 01:26 PM

北市今天上午舉行交通會報,會中停管處指出,未來北市停車場、路邊停車格都推行用eTag、悠遊卡收費,最後可直接付款。主持會議的市長柯文哲直言,執行政策是一種決心,就算一開始被罵,但罵久了就會過關,他希望停車都能用eTag收費,若還要找個人來手開單,就多收取手續費200元,北市府這樣做,幾次之後民眾就會去裝eTag或用悠遊卡了。

柯文哲表示,行政是一種決心,就像自己刪除重陽敬老金,一開始也是被罵翻了,但罵久了就沒事,2年之後不少老人看到自己有其他福利,在使用時告訴他們這些福利的預算,其實都來自重陽敬老金,最後自己就會理解。 對eTag收費一事,他表示就「就咬緊牙關給他罵」,執行政策就是要有決心,除非是方向錯了那沒辦法,這個他就會去改。接著他指示交通局,在兩個月內訂出相關方案,並直言「整個台北市車輛都裝eTag,管理多方便」。 柯接著感慨,過去發生人工開單又拖延繳費的情形,他認為裝eTag或用悠遊卡就可以即時繳費,他認為現在開始要讓民眾覺得有國民恥辱感,讓大家意識到自己不繳費就是落後的國民,他表示自己當初去西歐,從日內瓦搭車到洛桑,進出站都沒有閘門,當時他納悶「我買這張票幹嗎?」並詢問站務人員有沒有人逃票?結果對方回答他「有啊!就你們中國人」,當場被羞辱。 柯最後直言,「我就是要做(eTag收費),方法給他訂下去,並在可以忍受的範圍內前進」,若200元真的太多就改60元。他認為國家應該要有公平正義,就像逃稅者覺自己很聰明,這是不對的。 至於悠遊卡部分,柯表示悠遊卡目前問題就出在第三方支付,他覺悠遊卡公司爭取獲利決心不夠強,否則早就獲利好幾倍了,希望悠遊卡應該要積極來推行記名制。(陳思豪/台北報導)  


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