2016年2月23日 星期二

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【圖解新聞】「殺人機器」時代 即將來臨 24 Feb 12:49 AM 討論全球防務的「慕尼黑安全會議」,本月在德國舉行,歐美多名專家齊聲警告,幾年內,人類就可能在戰爭、衝突中面對「殺手機器人」這種「自主武器系統」的威脅。什麼是自主武器系統?有多可怕?請看圖解。 更多精簡、秒懂的圖解新聞,請看《

【圖解新聞】「殺人機器」時代 即將來臨
24 Feb 12:49 AM

討論全球防務的「慕尼黑安全會議」,本月在德國舉行,歐美多名專家齊聲警告,幾年內,人類就可能在戰爭、衝突中面對「殺手機器人」這種「自主武器系統」的威脅。什麼是自主武器系統?有多可怕?請看圖解。

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全球安全專家警告,幾年之內戰場、衝突中,將出現具人工智慧的「殺手機器人」。



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【特企】購屋首選耐震宅!防震寶典大公開!
24 Feb 12:01 AM

【廣編特輯】
小年夜的美濃震災,震出全台灣人對於居住品質的擔憂,不少人擔心土壤液化問題,也有更多人對老舊房子的耐震度存疑。但專家指出,「屋齡」和「耐震」並非絕對相關,只因921地震後,政府修定建築法規,提高防震係數的要求,所以10年內的房屋在結構上的耐震性相對較佳。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析,大多數購屋者偏好買新房,不過因為台北房價高,在有限的購屋預算下,只得選擇坪數較小或屋齡較高的物件。有鑑於此,台灣房屋為提供購屋族安全的購屋選擇,特別成立「耐震宅快搜」,協助買家搜尋安心好宅。 「安全好宅」比「華麗豪宅」更經濟務實!台灣房屋智庫統計104年雙北實價登錄住宅成交資料,以10年為級距觀察交易價量變化,發現台北市屋齡超過30年的房屋交易占全年31.6%,其中購買31~40年房屋的比例僅次於10年內新屋占24%,且均價最低為55.6萬/坪,顯示屋齡超過十年的房屋,以31~40年的最好賣。 近一步觀察成交單價,台北市屋齡51年以上的最高,達133.6萬,幾乎是10年內新古屋的兩倍;新北市,41~50年和51年以上屋齡的成交單價,分別為39.9萬和41.2萬,皆高於10年內新屋的32.7萬。張旭嵐分析,屋齡超過40年,屋況差且居住價值不大,因此成交比例低,但反而出現高成交價,主要因為老屋的都更效益,可見房子越老,房價反而逆勢攀升! 台灣房屋也特別推出「防震寶典」,教導消費者購屋時須注意建築物的外觀形狀,造型簡單規則的建築設計,耐震性優於造型花俏多變的建築,外形上寬下窄的建築物,重心越高,穩定性越差,更需觀察柱、牆的配置、挑高樓層耐震性等等細節。還提醒消費者可先進行「地質敏感區查詢系統」及「台灣活動斷層觀測系統」查詢,才能真正做到全面守護建築物耐震問題,買到一個令人安心放心的家。 台灣房屋「耐震宅快搜」
設連結http://www.twhg.com.tw/activity/safehouse/  

統計104年雙北市住宅交易資料,並剔除親友和一樓等交易。

台灣房屋「防震寶典」不再擔心買到地震宅。



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搭高鐵自由座遇停駛 2成7情況虧很大
24 Feb 12:01 AM

搭高鐵搭到一半因天災停駛,到底該將民眾所付票價扣掉已搭區間來退費、還是直接退未搭區間的票價才合理?民眾吳小姐投訴,美濃地震隔日她買板橋到嘉義自由座票價1015元,列車到台中停駛,她已搭區間板橋到台中是645元,1015元扣645元,應退370元,高鐵卻規定退還未搭區間台中到嘉議票價365元,少退她5元,痛批高鐵規定不合理。

《蘋果》以台北搭自由座南下到板橋、桃園等9條路線將碰到的45種中途停駛狀況進行退費試算,發現高鐵版算法(退回未搭區間),在2成7、即12種狀況下比民眾版算法(扣除已搭區間)少退5元或10元,民眾從台北到左營若碰到在新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南等7個點停駛,高鐵版退票金額將比民眾主張版本少5元,民眾較吃虧。從台北到嘉義若碰到在苗栗、台中、彰化等3個點停駛,民眾退票將虧5元或10元,從台北到雲林碰到台中停駛也虧5元,從台北到彰化碰到苗栗停駛也虧5元。整體而言以北高自由座旅客吃虧機會最大,9種停駛狀況有7種狀況吃虧。 若從台北搭自由座到桃園、新竹、苗栗、台中或台南,就算碰到停駛,高鐵退票規定都相對有利或跟民眾版退票主張無差異。從台北搭標準車廂南下的45種停駛情況,則僅有2種情況對民眾不利,為台北到嘉義途中被迫停駛在苗栗或彰化,民眾將虧10元。。 行政院消保處副處長吳政學表示,雖然高鐵算法對多數民眾有利,但不能因此損及部分民眾權益,應在各種停駛情況都擇優退費給民眾,將行文交通部要求高鐵檢討。消基會董事謝天仁也指,高鐵停駛已造成民眾不便,如退費又產生差別待遇,更讓社會大眾觀感不好,高鐵應檢討退費方式。 高鐵表示,因自由座推出9.7折優惠,打折後票價個位數採無條件退位法,尾數退回0或5,部分區間因此便宜5元,2個區間自由座車票打9.7折再退位時,價差最多可達10元,對於旅客遇到的退費問題,將研議是否有更好的辦法。(生活中心/台北報導)  


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