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【更新】銑刨機動第一刀 忠孝橋引道功成身退 07 Feb 04:29 AM （新增：北市警評估交通狀況） 台北市政府今凌晨0時準時開拆忠孝橋引道，當銑刨機的鉋刀啟動第一銑刨除橋面柏油，也象徵近39年的忠孝橋引道功成身退。市府預計從今天起至大年初七(14日)完成750公尺引道拆除工程。時值農曆春節
（新增：北市警評估交通狀況）
忠孝橋引道銜接台北火車站前至新北市三重區，於1982年完工，當時興建是為解決鐵路地下化之前，路口平交道所造成的交通停滯瓶頸。但鐵路地下化後，高架道路功能降低，加上都市發展，車流量大，上下班尖峰時間反而成了交通瓶頸。
主導施工的北市府工務局副局長黃治峯表示，忠孝橋引道全長750公尺，將劃分6區，在農曆除夕至初七的8天同時開拆橋面與橋墩並完工，接著進行平面道路復舊工程，預計至11月底道路復舊完成。礙於施工封閉部分車道，北市交通局預估交通黑暗期恐達半年之久。
北市端於0時起封閉管制區域道路，約凌晨4時將由副市長林欽榮帶領拆除忠孝橋牌面，卸下的5牌面將交由觀傳局規劃收藏或展覽。
市府今凌晨0時先封閉管制範圍道路，委外拆除作業的皇昌營造先行在橋面佈設的機具，0時準時由銑刨機動工刨除柏油鋪面，接著拆除橋面的欄杆，並在路面鋪設鋼板以防路面受損，最後圍出工區，近凌晨4時由副市長林欽榮率領拆除忠孝橋牌面，隨後展開全區橋面及樑柱、橋墩拆除作業。
拆除工程進行時，也有些許民眾到場巡禮。家住附近的王先生說，每天上下班時間忠孝西路車流大、很亂，若拆除可改善交通，也是大事、好事。
由於工程範圍包括古蹟北門、台北郵局、三井倉庫、鐵道博物館，忠孝橋引道拆除工程屬北市府規劃的西區門戶計劃第一步，北市府表示，施工單位已規劃古蹟保護保存，未來將重現北門意象；三井倉庫擬拆除，於鄰近土地重建，預計於11月30日完成重建。至於台北客運西站，市府也與客運業者協調完成，預計7月1日拆除。
北市府並提供忠孝橋引道拆除直播網址：https://www.youtube.com/watch?v=zz88iHupnuE&feature=youtu.be。（郭美瑜／台北報導）
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