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【獨家】柯P本周末挑戰一日雙塔　缺席228紀念活動 24 Feb 05:56 PM 台北市長柯文哲去年底挑戰一日北高，讓全台民眾驚呼連連。據了解，本周六柯文哲將挑戰更艱鉅的任務，那就是一日從基隆富貴塔騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔，總長520公里。值得一提的是，柯文哲預計27日出發、28日才返回台，28日當天 【獨家】柯P本周末挑戰一日雙塔　缺席228紀念活動 24 Feb 05:56 PM 台北市長柯文哲去年底挑戰一日北高，讓全台民眾驚呼連連。據了解，本周六柯文哲將挑戰更艱鉅的任務，那就是一日從基隆富貴塔騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔，總長520公里。值得一提的是，柯文哲預計27日出發、28日才返回台，28日當天也只有一場自行車嘉年華公開行程，屆時他將缺席所有228紀念活動，這也是近幾年來，首度有台北市長缺席228紀念活動的情形。 市府幕僚透露，柯文哲從1月底訪日回國後就加緊練習，練習時間從每天半小時至1個小時，拉長到1.5小時左右，目前柯已排定行程，將比照前次「一日北高」的模式，27日凌晨從富貴塔出發，28日凌晨抵達鵝鑾鼻。由於這次無選舉人情包袱，加上柯文哲近日對媒體感到厭倦，且擔心無法騎完全程，因此不打算跟前次一樣對外公開。 值得一提的是，柯文哲祖父柯世元，過去曾歷經228事件的傷痛，去年的228紀念活動，柯文哲也出席致意，但今年柯決定拋開過去傷痛選擇缺席，228當天只選擇出席一場自行車嘉年華活動。至於北市府今年與台灣國家聯盟合辦的紀念會，柯已指定新上任的副市長陳景峻代表出席。 幕僚透露，多位柯文哲身邊幕僚都曾勸市長應出席，但柯本次意志堅決，決定在大家最忙碌的時刻，選擇騎車放空，包括星期六北市府舉行的社子島公投，柯目前只計畫在投票前一天到場宣導，開始投票後就交由社子島專案辦公室處理，28天下午6點30分北市府將開記者會公布投票結果，柯也選擇缺席。（陳思豪/台北報導）   柯文哲周六將挑戰單車一日雙塔。資料照片 有話要說 投稿「即時論壇」 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 【更新】資優班資源不平均　教產工會嗆聲 24 Feb 05:17 PM （更新：新增影片） 高雄市教育產業工會今質疑，高雄縣市合併後，原高雄市國小資優班級數有67班、高雄縣僅有3班，懸殊落差很不公平，也讓人質疑「難道高雄縣學生比較弱智嗎？」對此，教育局回應，原高雄縣幅員廣大，小班小校多，學生要達PR97資優標準成班不易，但105學年度起規劃實施「一般智能優教育方案」，要給資源補助偏鄉學生單獨開課，讓每一個資優學生都能接受資優服務機會。 除了資優班級數，工會今也質疑教育局擅自頒定要點補助資優班教學人員，於法不合，標準也比教育部頒佈的《聘任特殊專才者協助教學辦法》寬鬆，連立案民間機構或團體課程訓練合格有證書，或特殊才藝有足夠證明人士等標準，就可擔任資優班教學人員，連鐘點費也高，根本是找「黑師」、給「黑薪」，估算從2012年教育部辦法頒布後迄今，教育局已非法支出約2310萬黑薪公帑。 對此，教育局解釋，教育部授權縣市主管教育行政機關支給基準可優於教育部，採較為寬鬆的標準，是希望能為資優生找到更多元及彈性的教師。（周昭平／高雄報導） 出版時間  15:46 更新時間  17:17 高雄市教育產業公會今召開記者會質疑高市教育局資優教育充滿黑法、黑箱、黑師。周昭平攝 高雄市教育產業工會理事長劉亞平質疑原高雄縣資優班僅有3班，與原高雄市67班差距甚多。周昭平攝 針對教育局資優教育給薪問題，高雄市教育產業工會表示將到審計處遞狀檢舉。周昭平攝 有話要說 投稿「即時論壇」 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 一月車禍死亡增近17%　雲林暴增3.7倍 24 Feb 05:10 PM 行人安全亮紅燈！交通部道安會和內政部警政署今檢討道路交通事故防制績效，交通部指出，今年1月交通事故死亡168人，較去年同期增16.67%，以雲林縣增加11人最多，從去年同期死亡最少變成今年死亡最多的縣市。交通事故死亡人數之中，有35人都是行人，比去年同期暴增84%，大多發生在雨天和陰天、交叉路口、晨間4到8時。 交通部道安會表示，今年1月A1類交通事故發生165件，造成168人死亡，較去年同期增加26件，死亡人數增24人，增加了16.67%，其中以雲林縣死亡人數增加最多，從去年車禍死亡最少的3人，暴增至今年死亡14人，增加11人，暴增3.7倍。內政部警政署表示，雲林縣車禍死亡案件高達85%發生在無號誌交叉口，另高齡者死亡也有2人。去年全年受傷人數首度減少，較前年減2497人、0.6%。 交通部說，今年1月交通事故死亡168人死亡之中以行人最多，佔35人，其中雨天有19件、陰天有7件，顯示天候狀況不佳影響行人安全甚鉅；另晨間時段4時到8時最容易發生交通死亡案件，佔34.29%，發生地點以交叉路口最多，佔54.29%。死亡行人之中，65歲以上長者佔68.57%。 交通部分析，死亡人數增加是因老齡人口逐步上升；去年老齡人口佔12%，更佔交通事故死亡的31%，因高齡者受傷康復情況較差，加上油價下降，讓用車情況增多導致。 警政署表示，今年春節前已發函給各地縣市政府，要求檢討各大路口紅綠燈號誌和設置行人專用時相，減少行人和車輛衝突，並將持續宣導行人用路安全，減少死傷。（李姿慧／台北報導） 有話要說 投稿「即時論壇」 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. ©2016 infohankaoo | Web Version   Forward   Unsubscribe     Powered by Mad Mimi®A GoDaddy® company